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道路清扫车转速随发动机转速不断变化

发布时间:[2017-4-12 15:22:09]

    道路清扫车在运行的过程中,电机处于一个不断的旋转的过程,在这个过程中,其实它是随着发动机的不断变化而变化的。在运行过程中,根据电机的转速,我们可以对发动机的情况做一个简单的分析。下面我们就来介绍一下这个问题。
    道路清扫车电机在运行的过程中,如果是现场换线针对减速机螺旋伞齿轮的旋向问题,我们将1#和2#减速机换线重新装配,使减速机内螺旋伞齿轮的啮合处于正常状态,保证了啮合间隙的合理数值,调整减速机润滑油的选择经过两周空负荷试车发现的问题,我们认为粘度大于95mm2/s的润滑油不适合于本减速机,选择美孚525润滑油,粘度在84.2mm2/s~3.6mm2/s较为适宜,加油深度应以浸泡大圆锥齿轮半径的1/2为宜,减速机排油口处应增加磁石。
    现场修改后的轴承润滑经过以上改进后,减速机经过两周的试车,高速轴轴承温度小于60℃(温升小于25℃),运转正常,满足使用要求。通过对该减速机的改进,我们认为在减速机设计和制造时,应从结构、传动参数、润滑方式及润滑油的选择上多下功夫,只有这样才能设计和制造出更为合理可靠的减速机。
减速机结构方面的改进由前面的分析,我们认为高速轴轴承仅靠f处定期注油形成c油池来润滑是不够的,因此在机盖上内侧钻2-á8孔,使c池的润滑油在运转过程中靠齿轮甩油经2-á8孔注入c,经轴承缝隙回到d池,形成循环润滑。
    以上为大家介绍的就是道路清扫车发动机在转速上的关系,希望小编介绍的这些信息能够为您带来一定的帮助。
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